盡管我國非公路自卸車出現(xiàn)較晚，但由于其巨大的市場需求和廣闊的市場前景，同時，非公路自卸車作為工程機(jī)械類產(chǎn)品，其生產(chǎn)資質(zhì)方面的門檻較低，眾多廠家，特別是重卡和工程機(jī)械生產(chǎn)廠家紛紛進(jìn)入，據(jù)初步統(tǒng)計，截至2011年6月30日，我國有近40家企業(yè)生產(chǎn)非公路自卸車產(chǎn)品，因此行業(yè)的市場化程度較高。

　　當(dāng)前，我國的非公路自卸車生產(chǎn)企業(yè)可以分成兩大類：專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家和跨行業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家。

　　專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家指該企業(yè)設(shè)立的目的就是生產(chǎn)非公路自卸車，其主導(dǎo)產(chǎn)品也是非公路自卸車。

　　跨行業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家指該企業(yè)在生產(chǎn)其他產(chǎn)品(主要重卡和其他工程機(jī)械產(chǎn)品)的同時利用現(xiàn)有或擴(kuò)充部分產(chǎn)能生產(chǎn)非公路自卸車。這類企業(yè)主要包括重卡生產(chǎn)廠家、改裝車廠家和工程機(jī)械生產(chǎn)廠家。

　　由于非公路自卸車的用戶主要關(guān)注產(chǎn)品綜合的經(jīng)濟(jì)效益性，所以該行業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的購置和運(yùn)營成本、可靠性以及售后服務(wù)的便捷性。對于專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家，由于其更加了解非公路自卸車的運(yùn)營的工況環(huán)境、更加了解非公路自卸車用戶的用車訴求、更具針對性的技術(shù)平臺、相對完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和更加符合非公路自卸車行業(yè)特點(diǎn)的服務(wù)理念；同時，由于專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家全部資源均配置于非公路自卸車研發(fā)、制造、銷售，使得其在對非公路自卸市場的適應(yīng)性、快速反應(yīng)和產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性方面具有較大競爭優(yōu)勢和比較優(yōu)勢。