為了避免裝錯方向，活塞頂上有一個缺口，裝配時應(yīng)與連桿體、連桿蓋上的小凸點記號一同裝于朝向發(fā)動機前方。由于活塞配件制造工藝上的遺漏，指示記號沒有做上，但保修時不可將活塞任意裝配。因為該車發(fā)動機活塞在設(shè)計時活塞銷孔中心線向發(fā)動機右方偏移1.6毫米，也就是以活塞銷孔為中心，小面在發(fā)動機右，大面在發(fā)動機左，是為了適應(yīng)活塞換向運動時側(cè)壓力的變化、減少敲擊。如果將活塞裝錯方向，活塞銷孔中心線偏移在發(fā)動機左方，活塞在換向運動時側(cè)壓力變化強烈、活塞與缸壁發(fā)生敲擊，活塞容易破碎。因此活塞在氣缸內(nèi)切不可裝反。

　　東風(fēng)汽車發(fā)動機的活塞鑲有防漲鋼片，與美式t234型道濟發(fā)動機的活塞相同。如果活塞表面無裝配指示標(biāo)記，用目視很難區(qū)分活塞銷孔中心，這就需要用測量的方法來確定活塞的裝配方向。

　　對于初具規(guī)模的保修廠，可采用車床測量。先將活塞銷裝入活塞孔一半，再將長出的一半活塞銷夾裝到車床三爪卡盤上，用直角尺校準(zhǔn)活塞頂部平面成90度。垂直，然后用劃針盤側(cè)量活塞裙部的最高面。高度定好后，再將活塞轉(zhuǎn)動180度。校準(zhǔn)，用劃針盤定好的高度再與活塞裙部測量對比，它們的尺寸偏差就是活塞銷孔中心線偏移。如果沒有這種條件，可用同等高度的兩塊v形支承鐵放在一塊平板上，活塞銷孔裝上兩個活塞銷用v形鐵塊支承，用以上的量具和測量方法，同樣可以測量出活塞銷孔中心線偏移方向。活塞前后方向確定之后，在頂面打好朝前標(biāo)記，以免錯裝。