物美價廉是我們形容理想商品時經常用到的一個詞，然而現實是物美往往不廉價，當物美跟廉價不可兼得時，你會如何選擇?目前校車采購市場就面臨著這樣一個選擇難題。
 

　　物美價不廉的校車市場

　　經常看新聞的讀者一定對校車安全問題有比較深的印象，層出不窮的校車安全事故時不時會出現在媒體的顯要位置，讓人為孩子們的不幸唏噓不已。校車事故為何層出不窮?這就不得不說一說市場上存在的大量廉價校車和山寨校車。
 

　　校車市場作為近年來快速崛起的新興領域，受到各大客車廠商的高度關注和爭相搶奪，各種校車產品如雨后春筍般紛紛涌現。隨之而來的問題是，部分廠商在不具備成熟技術的情況下把市場當成了實驗場，從而導致用戶后期使用時問題不斷。
 

　　更加令人擔憂的是一些中小企業生產的廉價校車和山寨校車，利用價格低的優勢，在經濟實力不是很雄厚的學校中間搶占了先機。
 

　　在對馬鞍山校車采購市場調研中，我們不無憂慮地發現在物美與廉價之間，一些學校選擇了后者，宇通客車等大品牌企業生產的專用校車卻被擋在了門外。盡管這些大品牌長期在校車市場上深耕細作，擁有良好的品質和口碑。
 

　　廉價校車并不廉價

　　不過在校車市場調研中我們也發現，其實廉價校車并不廉價，甚至算下來比直接購買大品牌校車還要多出不少。
 

　　例如為了方便園中小朋友上下學，當涂塘南鎮某幼兒園去年計劃購置一臺校車。了解價格之后，選中了一臺相對比較“實惠”的廉價校車。但在后期使用過程中幼兒園發現價格上的“實惠”并不能帶來真正的實惠，諸如車輛轉向不足、空調制冷效果差、側圍安全門存安全隱患等小問題，不僅讓幼兒園多花不少錢，還讓幼兒園對校車安全擔心不已。
 

　　同樣的經歷也出現在馬鞍市另一家校車用戶——馬鞍山市產業園區某幼兒園身上。也是在去年，該幼兒園購買了一款5.5米的19座校車。雖說可以應付日常運行，但車輛還是出現不少小毛病。而且由于價格低，該車的配置也比較簡單，今年遭遇酷夏的情況下幼兒園還不得不增加費用，為車輛加配空調，以免讓孩子們受“蒸籠校車”之苦。
 

　　雖然采購校車時的成本較低，但是加上后期支出和學校承擔的安全風險，廉價校車算下來并不怎么劃算。
 

　　理性采購值得欣慰

　　不過在校車采購調研中，我們也欣喜地發現一些學校拋棄了以價格為導向的傳統理念，轉而將品質視為最重要的購買決定因素。
 

　　今年5月，涂塘南鎮的這家幼兒園由于生源好，辦園規模擴大，考慮再次購買校車。有了前車之鑒，這回他們比較謹慎，圍繞安全、質量、售后、品牌信譽等指標進行了綜合考量，最終將選擇范圍圈定在了宇通校車等幾家一線品牌校車上。而幾乎與此同時，該幼兒園的同行——隔壁另一家幼兒園也正打算買輛宇通校車，兩家幼兒園索性聯合起來，同時購進了宇通校車。目前宇通校車在兩家幼兒園已經運行了近半年的時間，穩定可靠的性能，讓園方用著感到很安心，而家長們也感覺更加放心了。
 

　　而馬鞍山市產業園區的這家幼兒園在今年采購校車時也轉變了觀念，著重看車輛的整體品質。該校嘗試購買了一輛宇通的19座校車“小飛俠”，雖然采購價格有所提升，但“小飛俠”的豐富配置和良好運營表現讓校方認為：安全、可靠、用得安心才是最重要的采購標準。
 

　　校車安全關系到每個孩子的未來，承載起千萬家庭的幸福，擔負著社會的責任和期待。我們也希望學校和校車租賃公司能切實負起責任，在采購校車過程中不僅關注價格更關注品質，讓孩子們的上學之路也變得更加安全、舒適。