12月20日，東風御風在位于湖北襄陽的生產工廠向湖北省衛生與計劃生育委員交付43輛救護車，至此，湖北省今年已累計投入東風御風救護車達190輛，為基層群眾構筑起堅實的醫療救護保障網絡，同時表明湖北省農村急救體系建設工作也走在全國前列。東風御風三次被委以重任，也充分體現出市場對東風御風產品品質的肯定。
 

　　東風御風救護車大放異彩

　　回顧今年東風御風在醫療救護市場特別是在湖北省的表現，無疑可以用“大放異彩”來形容。據統計，今年東風御風救護車在湖北市場累計銷量超過200臺，幾乎囊括了湖北高端救護車市場的全部份額，這讓其他品牌難以望其項背，在此帶動下，山東、遼寧、湖南等地的救護車市場也順勢激活，成為東風御風今年最大的亮點之一。
 

　　據了解，2012年底東風御風憑借安全、高效、經濟、舒適的優勢，成功進入湖北省政府采購系統汽車協議供貨目錄，并最終在招標工作中奪魁，今年3月，第一批85輛東風御風救護車順利交付給各縣級醫療機構，受到用車單位的充分信賴和一致認可；9月，第二批62輛東風御風救護車再次承擔起救死扶傷的重任，交付使用；12月，43臺東風御風救護車再一次投入到湖北急救事業中。
 

　　企業責任驅動民生車型率先上市

　　作為一家負責任的企業，東風御風的生產商——東風汽車股份公司一直以來都將企業發展與社會發展相結合，將工作重心放在國家和社會最為迫切的需求上。諸如東風御風這類兼顧生產生活的車型，能夠服務于國民經濟的各個領域，為個人創業、企業發展、國家富強發揮著重要作用，是東風汽車股份生產研發的重點項目。
 

　　長期以來，中國基層醫療急救體系羸弱，主要原因在于急救裝備的匱乏與落后，大量低端救護裝備投入使用，不僅占用了政府采購的份額，還延緩了醫療急救水平的提高，成為人民生活水平提高和社會進步的一大阻礙。生產和提供高品質、高性價比的醫療急救裝備是廣大企業必須承擔的責任。加強農村急救體系建設是民生實事之一，醫療急救體系是醫療服務體系和衛生應急體系的重要組成部分。在獲悉國家對于高端救護車產品的迫切需求后，東風御風將救護車列為優先開發的專用車型。2012年6月，東風御風做到了救護車與基礎車型同時面市。
 

　　貼心服務優化革新促成長期合作

　　最讓湖北省衛計委滿意的是，東風御風在這一年的交車周期中，不斷的針對一線急救人員的反饋信息，進行產品優化設計，使得一線救護工作者的滿意度越來越高，這也成為東風御風能夠與湖北衛計委長期合作的重要因素。
 

　　在第一批救護車投入使用后，東風御風就派出了強大的售后團隊緊密跟蹤，時刻記錄車輛使用狀況，收集了行之可效的改進建議，并及時調整。例如為方便工作人員下車即能迅速取用物品的儲物格，原本安裝在車門附近位置，而在實際使用中，雖然確實方便了下車即取，但車門一旦關閉，開口即被堵住。在交付的第二批車輛，就改變了開口方向有效避免了這一弊端。據東風御風負責人介紹，東風御風一直堅持按照使用者的用車習慣來研發產品，力求讓產品用的舒心順手。當然某些工作人員的不良習慣，東風御風會排除在外，而采取最為科學規范的用車習慣來改進產品。
 

　　貼心服務優化革新促成長期合作

　　最讓湖北省衛計委滿意的是，東風御風在這一年的交車周期中，不斷的針對一線急救人員的反饋信息，進行產品優化設計，使得一線救護工作者的滿意度越來越高，這也成為東風御風能夠與湖北衛計委長期合作的重要因素。
 

　　在第一批救護車投入使用后，東風御風就派出了強大的售后團隊緊密跟蹤，時刻記錄車輛使用狀況，收集了行之可效的改進建議，并及時調整。例如為方便工作人員下車即能迅速取用物品的儲物格，原本安裝在車門附近位置，而在實際使用中，雖然確實方便了下車即取，但車門一旦關閉，開口即被堵住。在交付的第二批車輛，就改變了開口方向有效避免了這一弊端。據東風御風負責人介紹，東風御風一直堅持按照使用者的用車習慣來研發產品，力求讓產品用的舒心順手。當然某些工作人員的不良習慣，東風御風會排除在外，而采取最為科學規范的用車習慣來改進產品。
 

　　據統計，國內救護車市場在2010年時只有1200臺左右的銷量，最近幾年，隨著中央實施的農村醫療急救體系建設的推進，其市場才有所擴容。雖然市場起步較晚，但起點并不低，如今，諸如東風御風救護車一類的擁有寬大舒適空間、豐富智能設備的高端型救護車已成市場主力，中國羸弱的基層急救體系有望在最近幾年得到徹底扭轉。