據不完全統計，夜間行駛的車輛比白天少80%，但導致死亡的交通事故卻有40%發生在夜間，這其中因車燈亮度問題而引發的事故不在少數。隨著京城進入雨季，車燈進水問題時常發生，雨后檢查車燈尤為重要。

     北京商報2012年7月3日報道　據不完全統計，夜間行駛的車輛比白天少80%，但導致死亡的交通事故卻有40%發生在夜間，這其中因車燈亮度問題而引發的事故不在少數。隨著京城進入雨季，車燈進水問題時常發生，雨后檢查車燈尤為重要。

商報：大雨過后，車燈進水的故障明顯增加，這主要是哪些原因引起的？

   趙滿：目前汽車進水主要有三種原因，一是曾做過車燈改裝，安裝不緊密，水從密封墊處滲入；二是車燈發生過碰撞等事故，車燈出現了裂紋或是車身變形影響大燈的密封性；第三種是車燈工藝不過關，或密封墊老化，大燈后面的防塵罩等部位的密封出了問題。

   商報：一般在雨后很多車燈會產生“結露”的狀況，在這種情況下，車主如何自行解決“結露”？

    趙滿：“結露”是正常現象，不會造成使用問題。由于車燈內各空腔與外界空氣由通風孔相連，當車燈使用或者外界較高溫度時，車燈內部溫度上升，導致內部溫度加大。當車燈停止使用或遇到外界驟冷空氣時，內部溫度下降，水汽凝結形成“結露”。判斷車燈是“結露”還是進水，最好的辦法是打開大燈并把遠光燈也打開，看30分鐘后車燈內的水霧是否開始消失，一小時后是否能夠徹底消失。如果消失了就證明是“結露”，否則就是車燈進水了，要到專業服務站處理。

   商報：目前國機隆盛有哪些優惠服務措施吸引消費者進店？針對夏季車輛保養，有哪些特色的服務項目？

    趙滿：今年以來，我們已經開展了多種服務優惠，其中工時費的優惠一直在進行，同時還有優惠劵的抽獎活動，以吸引消費者進店。在雨季，我們店通常會增加到30項免費檢查的項目，重點對地膠、燈光、天窗、空調、雨刮器等項目進行檢查。特別是為車主提供的洗車服務中，我們也會用高壓噴槍清洗車輛的底部，清除泥垢，避免底盤的腐蝕。需要注意的是，后備廂進水是車主最不容易發現的，因此檢查很重要。、