混凝土攪拌車：汽車在坡道上如何起步最佳

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   很多司機朋友在坡道上都有過讓車子起步的情況。但不知道究竟怎樣操作才是最佳的方式。只是啟動了汽車就算了。其實正確的操作方法，對人身安全以及車子的保護是至關重要的。在坡道上起步分以下幾方面：
    一、視坡度和載荷的情況混凝土攪拌車平穩加油(坡度大、載荷大，則油門大)，同時抬離合器。當聽到混凝土攪拌車發動機聲音變得低沉，或感到車有抖動現象，即為離合器半聯動時機。此時應穩住離合器踏板不動，迅速放松手制動妥再逐漸踏下油門踏板，慢松離合器，使混凝土攪拌車平穩起步。
 
    二、混凝土攪拌車在上坡道上起步： 混凝土攪拌車踏下離合器，掛入低速擋(視坡度大小、載重情況用一擋或二擋)，打開左轉向燈，鳴號，然后右手緊拉手制動桿并按下棘爪按鈕，做好放松手制動的準備，右腳放在加速踏板上。
 
　　三，混凝土攪拌車應注意的問題是:首先松手制動的時機要恰當，若松的過早，離合器半聯動時機未到，會造成后溜;松的過晚，制動不能解除，不能起步，并易使混凝土攪拌車發動機熄火.如果混凝土攪拌車離合器、手制動、加速踏板配合不協調.車輛后沼，此時應迅速踏下混凝土攪拌車離合器，踩制動停車，重新按操作要領起步。不能用猛抬混凝土攪拌車離合器和猛加油的方法進行猛然起步，使車輛劇烈前沖或馭動輪打滑。也不可猛拉手制動來阻止后溜，這兩種錯誤操作均容易造成傳動機件的損壞，或增加輪胎的磨損.
 
　　四，起步時若油門過小或離合器踏板松抬過快，感到動力不足，甚至有熄火可能時，要踏下離合器拉緊手制動，按要領重新起步。
 
　　總之，坡度大時，油門要大，半聯動位置較高，坡度小時，油門要小，半聯動位!稍低，在起步時要靈活掌握。
 
　五、在下坡道上起步時的情況：混凝土攪拌車掛上適當擋位后，慢松離合器踏板，徐徐踏下加速踏板，同時放松手制動即可.如果坡度能使汽車向前滑動，可掛上擋位，踏下離合器踏板，放松手制動，讓汽車自然下滑起步，待車速上升到一定速度后，再打開點火開關，抬起離合器踏板，使車輛、發動機在慣性作用下滑行、起步。

   總的來說，混凝土攪拌車，不管在上坡、下坡道上起步，只要按照以上要領操作，就不會讓你的愛車的傳動機件受到損壞，保護了你的車胎，增強了混凝土攪拌車的使用壽命。對你的人身安全也有了保障。

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