佛山是國(guó)內(nèi)知名的建筑陶瓷產(chǎn)銷(xiāo)基地，陶瓷產(chǎn)銷(xiāo)量大約占到全國(guó)產(chǎn)量的50%。作為如此重要的陶瓷基地，每天往返佛山的陶瓷不計(jì)其數(shù)。和陶瓷一樣引人注目的就是川流不息的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，恒通合富物流就是其中的一個(gè)。當(dāng)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者見(jiàn)到公司負(fù)責(zé)人之一的倫志文經(jīng)理時(shí)，他正看似悠閑的在辦公室里和其他的員工一起聊天。如果你以為這是他平時(shí)的狀態(tài)，那你就錯(cuò)了。

　　物流園齊頭并進(jìn)廣汽日野抗重?fù)?dān)

 

　　“別看我現(xiàn)在這么悠閑，實(shí)際上天天忙著呢，最近兩年陶瓷生意不好做，加上各地運(yùn)輸?shù)缆氛邍?yán)格，同時(shí)也擔(dān)心司機(jī)半路上出點(diǎn)啥事，所以我?guī)缀醵际橇璩?點(diǎn)鐘左右才能休息。最主要的是我們的車(chē)比較多，管理這么大的一個(gè)車(chē)隊(duì)非常的耗神費(fèi)力。比如昨天一直忙到凌晨了才休息！”知道我們的來(lái)意后，倫經(jīng)理告訴我們，還好是今天，要是昨天不一定能見(jiàn)到人！
 

 

恒通合富物流經(jīng)理倫志文

 

　　作為公司的管理者，倫經(jīng)理事無(wú)巨細(xì)，業(yè)務(wù)往來(lái)、車(chē)輛與司機(jī)的管理都是他負(fù)責(zé)，常常忙得不可開(kāi)交。“最開(kāi)始的時(shí)候我們是一個(gè)人一臺(tái)車(chē)天天跑，后來(lái)做得好了就開(kāi)始加車(chē)雇人跑。到了2008年以后我們的運(yùn)輸上規(guī)模了，開(kāi)始成立大型的物流車(chē)隊(duì)。可以說(shuō)，我們錢(qián)沒(méi)多少，最多的就是車(chē)了，估計(jì)在佛山地區(qū)我們是擁有牽引車(chē)最大的企業(yè)，有100多臺(tái)呢！”倫經(jīng)理自豪的說(shuō)。

 

　　在恒通合富物流運(yùn)輸車(chē)?yán)镉幸恢厥獾?ldquo;隊(duì)伍”，它就是由56臺(tái)廣汽日野重卡所組建的車(chē)隊(duì)！“公司發(fā)展到現(xiàn)在，車(chē)子越來(lái)越多，為了滿足公司的發(fā)展，我們先后開(kāi)辟了兩塊物流園，當(dāng)然這兩個(gè)物流園在對(duì)外業(yè)務(wù)上也是有所區(qū)別的。”據(jù)倫經(jīng)理介紹，老物流園主要是進(jìn)行廣東地區(qū)的貨物運(yùn)輸，新物流園則是較遠(yuǎn)的廣西。那么物流園的劃分和用車(chē)有什么樣的關(guān)系呢？

 

　　原來(lái)廣東省內(nèi)較近的運(yùn)輸多是江淮等國(guó)產(chǎn)車(chē)擔(dān)當(dāng)，而廣汽日野則是擔(dān)任廣西等較遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸。做了這么多年的陶瓷運(yùn)輸，倫經(jīng)理可以說(shuō)對(duì)這個(gè)行業(yè)了如指掌，使用過(guò)的物流車(chē)也不在少數(shù)。意識(shí)到在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)在，要想能夠快人一步做好運(yùn)輸服務(wù)必須要選擇好的運(yùn)輸車(chē)。而廣汽日野這支特殊的隊(duì)伍就被倫經(jīng)理用來(lái)?yè)?dān)當(dāng)大任。“跑運(yùn)輸，最擔(dān)心的就是車(chē)子出問(wèn)題壞在半路上，費(fèi)力不說(shuō)，主要是影響效益。廣汽日野就是讓人放心的車(chē)。我們先后共購(gòu)買(mǎi)了56臺(tái)車(chē)，運(yùn)行2年多了，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的毛病，我們的運(yùn)輸越做越輕松。”

 

　　貴買(mǎi)便宜用運(yùn)營(yíng)收益高

 

　　在恒通合富物流擁有的100多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)?yán)铮藦V汽日野外還有其他的國(guó)產(chǎn)品牌，那么何以將這個(gè)卡車(chē)新秀作為運(yùn)輸?shù)闹髁δ兀?/p>

 

　　“買(mǎi)車(chē)之前我們也聽(tīng)過(guò)別人的介紹，評(píng)價(jià)說(shuō)廣汽日野產(chǎn)品很穩(wěn)定，半路修車(chē)的情況很少。沖著這點(diǎn)我們就買(mǎi)了。”源于聽(tīng)說(shuō)的購(gòu)買(mǎi)卻為恒通合富物流帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益。

 

　　廣汽日野主要進(jìn)行廣西肇慶等地區(qū)的運(yùn)輸，基本上一車(chē)承載40噸左右的貨物，提速快動(dòng)力十足，走省道非常的輕松，最重要的是好管理。“廣汽日野基本都是新車(chē)，小毛病很少，就是做常規(guī)保養(yǎng)，進(jìn)行輪胎更換等等。我們有自己的維修站，平時(shí)也就儲(chǔ)備一些保養(yǎng)片、機(jī)油格、螺絲等小部件，大的配件很少拿，因?yàn)楦居貌簧希葒?guó)產(chǎn)車(chē)可省心多了。你看我這30臺(tái)江淮這才多久的時(shí)間，啟動(dòng)馬達(dá)就換了10多個(gè)，機(jī)動(dòng)閥之類(lèi)更是早就換了。”車(chē)輛的對(duì)比，讓倫經(jīng)理感受到了廣汽日野的輕松管理。

 

　　除此之外，最讓倫經(jīng)理滿意的無(wú)疑是油耗。為了更好的將廣汽日野與其他國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品作對(duì)比，倫經(jīng)理專(zhuān)門(mén)拿了一張企業(yè)的油耗記錄表給我們看：“你看編號(hào)15開(kāi)頭的是廣汽日野，從這到廣西拉貨，相同的行駛路程，基本上百公里就可以少5個(gè)油，一年跑下來(lái)就可以幫我節(jié)省不少的油錢(qián)。再加上故障率低，維修費(fèi)也少，盡管廣汽日野在購(gòu)買(mǎi)時(shí)的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)比其他國(guó)產(chǎn)車(chē)高一點(diǎn)，算總賬的話一點(diǎn)也不貴，我們是貴買(mǎi)便宜用！”按照目前的行駛狀態(tài)，廣汽日野2年就可以收回成本。

 

　　不僅倫經(jīng)理對(duì)廣汽日野的車(chē)贊譽(yù)有加，公司的駕駛員也爭(zhēng)著開(kāi)，普遍反映廣汽日野駕駛室舒服，操作靈活，非常好開(kāi)。“車(chē)輛的操控性很好，換擋很舒服，進(jìn)口變速器的半檔操作非常省事，比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)多了；車(chē)子的噪音也小，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。駕駛室的四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)坐上去很舒服，一點(diǎn)都不顛簸，整個(gè)駕駛室的視野也很開(kāi)闊。總之一個(gè)字：好！”一位駕駛員向記者反映。

 

　　既有對(duì)行業(yè)的精銳觀察力和洞察力，又有對(duì)車(chē)輛使用及管理的眼光，恒通合富物流還有什么理由不能成為當(dāng)?shù)氐凝堫^老大呢？