近期，山東東營市危化品運輸車輛安全監控管理平臺搭建完成并順利通過相關部門測試。截至目前，東營已有部分物流企業的35輛油罐車成功安裝了3g視頻監控設備，路測情況良好，完全具備在全市物流企業推廣應用的條件。預計年內可對300多輛油罐車完成安裝調試工作。

　　據了解，目前，東營擁有在冊危險品運輸車輛5400余輛，再加上掛靠的外地車輛，運輸車輛總數過萬輛，居全省首位。此外，重點調度倉儲物流企業倉儲面積110萬平方米；危險品倉儲容積面積535萬立方米，其中在建500萬立方米。全部建成后，東營將成為全省最大的危險品倉儲、運輸集散地，市場潛力巨大。

　　與人方便自己方便

　　先來看看東營搭建這一監管平臺的背景：2012年初，東營與中石化、中海油簽訂2000萬噸地煉油生產加工協議，加上原有產量，東營已成為全國最大的地煉油生產加工基地。這給東營物流企業的發展帶來了良好的發展機遇。7月，東營聯通與東營市經濟和信息化委員會聯手召集全市各縣、區經信局及骨干物流企業負責人，著重演示推介了聯通3g視頻監控、移動辦公、電子簽封、物流信息平臺等信息化項目。會后，多家物流企業表達了與東營聯通的合作意愿。經過3個多月的推進，這一項目進入實施階段，為物流企業通過現代化手段實現監管提供了技術上的保障。

　　東營之所以對此高度重視，在于危化品運輸行業的特殊性。據介紹，2009年，全國發生危險化學品運輸事故526起，導致人員傷亡833人，直接經濟損失920萬元。一個顯而易見的事實是，由于危化品事故造成的危害多種多樣，需要專業性的處理和協調，管控平臺的搭建正是為了滿足這一需求。如果能夠采取包括監控平臺在內的各種手段防患于未然，則既能減少事故帶來的經濟和社會影響，也能吸引更多的危化品企業到當地投資、經營，何樂而不為？