杭州的城市建設一直走在快車道。

　　工程建設一多，質(zhì)量和安全就成了頭等大事，近幾年頻發(fā)的工程車撞人事件已經(jīng)為我們書寫了一筆筆血的教訓——建設施工的質(zhì)量是否可靠，施工過程如何監(jiān)督，施工車輛如何監(jiān)管？杭州一直在想辦法。

　　昨天記者在杭州召開的全市建筑業(yè)發(fā)展大會上得知，杭州又要出新招了：今年，杭州將搭建建設工程質(zhì)量安全物聯(lián)網(wǎng)管理應用平臺，工地上安裝攝像頭，遠程監(jiān)管。而全杭州的4000輛混凝土攪拌車，也將在今年全部安裝gps監(jiān)控超速超載。

　　4000輛攪拌車，標配gps

　　為了盡可能地減少車禍的發(fā)生，從2010年開始，杭州推出了混凝土攪拌車超載超速監(jiān)控系統(tǒng)，每輛攪拌車的車內(nèi)都安有g(shù)ps系統(tǒng)，車子時速多少，具體在哪個方位，點點鼠標就能查到。一旦有車子超速，車輛信息在監(jiān)控平臺上就會呈現(xiàn)紅色，超速時間、超速方位一目了然。另外，超載也能及時被檢測出來。

　　昨天，杭州市商品混凝土管理站提供了這樣一組數(shù)據(jù)，很能說明gps監(jiān)控后的效果：2009年，杭州混凝土攪拌車事故25起，死亡人數(shù)27人；2010年10月使用監(jiān)控系統(tǒng)后，2011年的事故降到15起，死亡人數(shù)17人。

　　管理站的書記、副站長徐勝告訴記者，他們的這個系統(tǒng)，最直接的效果就是讓所有企業(yè)都樹立了安全意識，“不能說這個系統(tǒng)可以保證零事故，但起碼這個監(jiān)督大大減少了事故發(fā)生。”

　　徐勝說，目前，已經(jīng)安裝gps的攪拌車已有3000輛左右。今年，他們將把杭州范圍內(nèi)的所有混凝土攪拌車都納入系統(tǒng)，最終將有4000多輛車會安裝上gps。“蕭山、余杭、濱江都已經(jīng)納入了，接下來就是臨安、富陽等地方了。”

　　杭州270多個工地，已經(jīng)裝上了“千里眼”

　　除了工程車的安全問題，市民們更關(guān)心建筑的質(zhì)量，畢竟房子建得牢靠，住起來才放心。

　　因此在攪拌車“雙超”監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上，杭州又從去年開始推出建設工程質(zhì)量安全物聯(lián)網(wǎng)管理應用平臺，這其中有個可視化系統(tǒng)，簡單來說，就是在工地上裝“千里眼”——攝像頭：工地上的作業(yè)是否規(guī)范、有沒有在合理的范圍施工，工人們施工時是否做好安全防護措施等，通過攝像頭隨時監(jiān)控，一清二楚。

　　從去年7月開始，造價2000萬以上新開工的項目都被要求安裝這個系統(tǒng)。到目前為止，杭州共有270多個工地安裝了攝像頭，其中光是塔吊上的攝像頭，就有600多個。

　　杭州質(zhì)量安全監(jiān)督總站站長王萌把這種可視化系統(tǒng)比喻成一個大籮筐：“大籮筐里是各個企業(yè)的小籮筐，里面放著攝像頭采集的信息。每個企業(yè)都有一個自己的遠程平臺，只要有網(wǎng)絡，不用到現(xiàn)場，就可以看到他們分散在各地的工地施工情況，加強自我監(jiān)管。我們的目的就是希望讓企業(yè)自身有質(zhì)量安全的監(jiān)管意識。”

　　“我們這些管理部門也要對企業(yè)的視屏信息進行檢查，看看操作是否規(guī)范、文明施工是否到位、施工的安全防護有沒有做好。”王萌說，如果檢查出問題，一定會根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行查處。

　　氣溫達到38℃及以上時，原則上要停工

　　如今，正是夏日中最熱的三伏天，人在太陽底下走個半小時都有些吃不消，更何況，工地中的建筑人員要長時間暴曬在高溫下作業(yè)。如果防曬措施不當，很容易會出安全事故。

　　因此為保障安全施工，杭州今年已明確規(guī)定，嚴格控制加班加點。氣溫達到35℃以上時，中午11點至下午3點間應暫停在陽光直射下作業(yè)，氣溫達到38℃及以上時，原則上要停工，確需施工的，應采取切實有效的防暑降溫措施。

　　杭州市建委工程處處長柳振森還表示，“如果有關(guān)企業(yè)沒有按要求做到，市民可以撥打電話88391138進行監(jiān)督、投訴。”